1、聪明开车
2、驾驶畅快感
3、转向轻盈动力充沛
4、最省油组合模式
5、没电了我想充电
6、最中庸舒适的组合
7、纯粹
步骤阅读
方法/步骤
共1图 1 最省油组合模式 eco pro+max edrive+d档这种是最省油的状态，因为max edrive模式直接使用纯电模式，而同时eco pro模式会再一定程度限制空调和座椅加热的使用功率，对于车速也进行了限制，在达到限速数值时，会在仪表盘处提醒你。而一不小心将档位碰到了s档，也会提醒你换回d档。
2 又省油又省电 eco pro+auto edrive+d档如果有些人非要纠结说，电也是能源，也要节省的话，建议这种模式，在市区停停走走的情况下，甚至可以保证2l/百公里的油耗。而发动机和电动机之间的切换也极其急速顺畅，根据你脚下油门的深浅电脑会自动进行切换。
3 没电了我想充电eco pro+save battery+s档这是我在没电的时候又懒得充电想出来的方法，s档保证一直是发动机工作状态，不会因为我油门踩得太轻用电动机驱动行驶，虽然eco pro一直在提醒我换回d档，但我并没有理会，因为我一直在专心看着充电的功率，在这种组合下，基本市区跑跑，可以保证30kw-40kw左右的功率充电，跑了20多公里，硬是把电从4%充到了50%，当然中间还因为车多狂躁深踩了几脚油门消耗了些电量。
4 最中庸舒适的组合 comfort+auto edrive+d档这就是比较正常舒服的开法了，谈不上省油，谈不上操控，反正就是a点到b点，选择的都是各个三种模式里中间那个模式，无趣的开法。
5 纯粹 sport+save battery+s档
6 对于纯粹的人来讲，这种组合简直就是传统，就是情怀！没有什么电机参与，转向接近没有电子助力的质感，纯粹的老派车主风格，买混动车型最中二的一种开法。