数控车拉一体机
数控车拉一体机是在普通数控车床的根底上开展起来的，最初以普通的数控机床改装得以充份证明它的适用性。目前为止它是一款最为高效的车铣一体机床，但它也不是能替代一切铣床可加工的特性，目前它还仅限于规律性车边和旋风切削攻能
比照性
数控车拉一体机加工精度高、加工质量稳定牢靠，采用伺服电机进给安装的脉冲当量普通为0.001mm，高精度的数控系统可达0.1μm，另外，该设备的突出特性是无论加工恣意规则性边数的数目只需求一把刀具，因而您不用担忧多把刀具调刀的懊恼，不管你加工的是几个边数它能够仅仅运用一把刀具，不存在加工的边和边之间的数值差和各边的纹路不一置现象。（目前机械式车边机床原理：主轴与动力头之转速比为1：2由于依据互转切削原理1:2的比值是互转车边具有直线性的，当它要加工4边时需求两把车刀，六面时需求三把车刀如此类推，从而遭到至命的排刀限制和多刀手工调一点繁琐工艺，设计时为了满足装夹更多的刀具而使刀盘的回转直径大大进步，因回转直径大在同样的转速下刀具和工件的摩擦速度快导置刀具的运用任务降低也是其一大缺陷，同时大刀盘的离心力也会给设备带来较大的振动从而降低加工精度）。而数控车拉一体机也是以1：2转速比，但它是经过信号处置系统在高速运转时对车边角停止自动分度；

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