汽车发电机常见故障：充电电流不稳。故障解决办法：在发动机怠速以上转速运转时，江苏发电机组设备厂，电流表指针左右摆动，显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象)，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良；皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良，江苏发电机组设备厂，江苏发电机组设备厂、断路等；仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。备用柴油发电机组需安装自起动柴油发电机组，自动化程度要求较高。江苏发电机组设备厂
柴油发电机组供油齿杆不够灵活，造成柴油发电机组“游车”的现象。喷油泵的供油齿杆一定要保持的灵活，来确保调速反应的灵敏性。用灵敏的弹簧秤对齿杆进行拉动阻力测试，对应ii、iv、vi、viii缸喷油泵的拉动阻力应分别小于60、90、130、150g。因为生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断后齿圈和齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严重磨损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不恰当，国产喷油泵调速器的推力斜盘和飞球座的安装或者配合不良等原因，影响供油齿杆的灵活性。当这种影响灵活性的阻力还达不到使供油齿杆完全无法移动的程度的时候，就会出现“游车”现象。北京大型发电机组价格柴油发电机组的正常噪音在大约110分贝，人长期在这样噪音环境下生活会导致精神分裂，影响人的健康。
汽车发电机常见故障：充电电流过大。故障解决办法：汽车电流表指针偏转到较大充电电流位置；若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。
柴油发电机组连杆轴承响的特点与负荷、转速变化密切相关，当转速和负荷增大时，响声也增大，当突然加速时，连续发出噹噹噹的响声尤为明显，但响声不随温度变化。另外，在发动机油底壳侧面处的响声较大且机油压力表的指示压力下降。那么柴油发电机连杆轴承响的原因是什么呢？
原因一：柴油发电机组连杆轴承与轴颈磨损严重或轴承盖螺栓松动，破坏了原来的配合问隙，柴油机在做功时受到强大的压力而产生响声。
原因二：柴油发电机组的柴油机在超负荷下工作时间过长，轴承的工作温度过高而烧蚀含金。
原因三：柴油发电机组连杆轴承与轴颈的配合间隙过小，机油难以进入摩擦表面或机油不易形成油膜，造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。
原因四：柴油发电机组连杆轴瓦过长或过短，在工作中变形而转动。
原因五：柴油发电机组连杆轴颈失圆。为了达到宽频带、高吸收的消声效果，可将阻性和抗性消声器组合为复合式消声器。
汽车发电机常见故障：发电机不发电。故障解决办法：发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路；激磁绕组短路或断路；三相定子绕组相问短路或搭铁；转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足则为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。备用柴油发电机组常设在市电供应紧张的工矿企业、医院、机场和电台等重要用电部门。浙江多功能备用电源
柴油发电机组消声器种类很多，但究其消声机理，又可以把它分为六种主要的类型。江苏发电机组设备厂
什么叫做柴油发电机组“游车”，指的是柴油发电机组在低速以及中速的范围内出现周期较长而且较有规律的时快时慢现象，这是调速反应过分滞后于实际转速变化的结果。柴油发电机组游车的原因主要有下面三种。
1、柴油发电机组调速器内部杠杆因为连接销孔磨损而导致松弛。
2、柴油发电机组供油齿杆不够灵活。
3、柴油发电机组稳速弹簧调整不恰当。这与怠速不稳定时稳速弹簧调整不当相似，这种情况之所以表现出“游车”，是由于稳速弹簧和供油齿杆不可以共同灵活的起作用。江苏发电机组设备厂
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